Разработка новых энергетических транспортных средств выдвинула более высокие требования для производительности транспортных средств, выносливости и энергопотребления, среди которых «легкий » стал важным направлением для повышения эффективности транспортных средств. Легкое производство требует широкого использования новых материалов, таких как алюминиевые сплавы, магниевые сплавы и углеродные волокна, обеспечивая при этом прочность и точность конструкции. Станки с ЧПУ играют жизненно важную роль в легком производстве новых энергетических транспортных средств с их высокой точностью, высокой эффективностью и гибкими возможностями обработки.

 

1. Обработка точности ЧПУ улучшает скорость использования легких материалов

Легкий вес новых энергетических транспортных средств в основном опирается на алюминиевые сплавы, магниевые сплавы и композитные материалы. Эти материалы имеют низкую твердость и слабую жесткость, а традиционные методы обработки склонны к деформации и заусенцам. Станки с ЧПУ могут снизить потерю материала и повысить точность обработки за счет высокоскоростной резки, точного управления подачей и оптимизации инструментов. Например, пять осевых машин ЧПУ могут точно обрабатывать алюминиевые рамки сплава новых энергетических транспортных средств, обеспечивая высокую прочность при одновременном снижении веса.

 

2. Интегрированная обработка сложных частей снижает вес сплайсинга

Традиционные методы производства обычно требуют, чтобы несколько деталей были сплайсированными, увеличивая использование сварки и крепеж, что приводит к увеличению веса всего транспортного средства. Станки с ЧПУ могут реализовать интегрированную обработку крупных и сложных структур и уменьшить количество деталей. Например, для нового шасси на автомобиле, корпуса батареи, системы подвески и других деталей, машины с ЧПУ могут обрабатывать целый кусок алюминиевого сплава или сплава магния, чтобы избежать сплайсинга, улучшить прочность и снизить общий вес.

 

3. Пяти осевая обработка ЧПУ оптимизирует структуру тела

Пяти осевые машины ЧПУ могут обрабатывать сложные изогнутые поверхности с нескольких углов, особенно подходящие для обтекаемых тел и сложных конструкций кронштейнов в легкой конструкции новых энергетических транспортных средств. Например, подвеска управления подвеской новых энергетических транспортных средств принимает структуру сплава с пустыми магниевыми сплавами. Традиционная обработка трудно обеспечить внутреннюю точность, в то время как пять осевых ЧПУ может точно контролировать путь резки для достижения идеальной комбинации легкой и высокой прочности.

 

4. Автоматическая обработка повышает эффективность производства

Производство новых энергетических транспортных средств имеет чрезвычайно высокие требования для согласованности части. Станки с ЧПУ могут достичь высокой обработки в больших количествах с системами автоматизации. Например, гибкие производственные линии CNC могут эффективно обрабатывать основные компоненты, такие как корпуса двигателя и подносы аккумулятора, снижать ручное вмешательство с помощью автоматического изменения инструмента (ATC), онлайн -измерений и других функций, повысить эффективность производства и снизить затраты.

 

5. Уменьшите шаги после обработки и улучшить качество поверхности

Легкие материалы имеют высокие требования к качеству поверхности. Традиционные методы обработки часто требуют дополнительной полировки и обработки, в то время как машины ЧПУ могут достичь высокой отделки. Например, после обработки точности ЧПУ оболочка батареи алюминиевого сплава может непосредственно ввести процесс анодирования без дополнительной полировки, что повышает эффективность производства и снижает потерю материала.

 

Таким образом, широко распространенное применение машин с ЧПУ делает легкое производство новых энергетических транспортных средств более эффективным, точным и интеллектуальным. В связи с дальнейшим увеличением спроса на легкие компании новых компаний по энергетическим транспортным средствам технология ЧПУ будет играть большую роль в производстве ключевых компонентов, таких как структура тела, система батареи и энергосистема, обеспечивая лучшие решения для новой индустрии энергетических транспортных средств.